Kondisi : Start engine diawal. Asap putih banyak, setelah itu hilang. Kadang keluar kadang hilang.

Solusi :
Cek jumlah oli dulu, berkurang banyak atau tidak.

1. Oli tidak berkurang banyak :
Secara umum, normal. Tidak perlu khawatir. Kalau asap keluar pada pagi saja itu normal, tapi kalau sudah terus menerus, itu tidak normal. Tidak normal karena sebab ini akan menyebabkan ring seher bisa kena. Kalo sesekali atau hanya pagi hari atau hanya abis parkir agak lama ada kemungkinan seal klepnya aja bocor. Cek knalpot, Lembab gak? Kayak ada tumpukan oli. Kalau kering berarti aman. Coba cek pas asap putih keluar, di tutup plastik. Kalau berubah jd embun, berarti itu uap air. Normal kalau cuma keluar waktu pertama hidup. Kalau uap air biasanya pas mesin sudah panas ilang.

2. Oli berkurang banyak :
Asapnya terjadi karena ada kebocoran/retak di ruang pembakaran/kepala silinder. Jadi, asapnya berasal dr rembesan oli, makin di gas, semakin ngebul. Jadi, jelas saja terus berkurang jumlah olinya karena bocor. Lama-lama ring seher bisa kena. Waktu kejadian begini oli berkurang drastis (sampe lampu indikator oli nyala), itu artinya ada masalah di pembakaran. kalau dicek, hasilnya salah satu ruang kompresinya lebih rendah dari 3 lainnya. Saran dari beres :

  1. Turun mesin (10 juta lebih)
  2. Ganti oli dari 5W jadi 10W dengan catatan tenaga berkurang dan dicek berkala apakah oli berkurang drastis seperti sebelumnya atau nggak. (Kalau nggak, berarti kebocorannya kecil). Pengalaman teman2, ada yang ambil opsi ke 2 dan sudah 6 bulan, oli tidak turun drastis meski asap putih masih keluar di starter awal pagi hari dan kadang kalo mundur.

Oh ya, Turun mesin sekitaran 10 jutaan? Ganti Ring seher dan kawan-kawan aja, sekitar 7 juta tempo hari.

asap putih grand vitara kenapa

Author: admin

An ordinary admin. Enjoying every little progress that made for being id-GV known by others trough social media and online site.

Comments

comments

Powered by Facebook Comments

Upcoming Events

No results found.

Categories